Ruta de la Línea Verde de Defensa del Beemster
Esta ruta en bicicleta le llevará por cinco fuertes de la Línea de Defensa de Ámsterdam, la impresionante línea de defensa del siglo XIX, bellamente situada en el verde paisaje de Beemster.
Pedalee por tranquilas carreteras rurales de fuerte en fuerte y viva la historia. Desde el dique, contemplará el pólder inferior; una proeza del ingenio holandés.
También descubrirá lugares pintorescos como De Rijp, Middenbeemster, Edam, Volendam y Monnickendam. Estos lugares le sorprenderán por sus monumentos, canales históricos y acogedoras terrazas. Perfectos para detenerse un momento y disfrutar de la cultura y la arquitectura locales.
Esta ruta le ofrece una valiosa combinación de naturaleza, patrimonio y profundidad cultural.
Información importante:
- Esta es una ruta ANWB.
Verá
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Punto de partida:
Aparcamiento De Populier Purmerbos
Westerweg
1447 AB Purmerend
Navegar hasta el punto de partida -
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Fuerte en la Nekkerweg
El fuerte de Nekkerweg forma parte de la Línea de Defensa de Ámsterdam y pertenece al sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO "Hollandse Waterlinies". Esta línea defensiva de fuertes se construyó entre 1880 y 1914 a lo largo de entre 15 y 20 kilómetros alrededor de Ámsterdam.
Fuerte a lo largo de NekkerwegFuerte a lo largo de Nekkerweg
El fuerte de Nekkerweg forma parte de la Línea de Defensa de Ámsterdam y pertenece al sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO "Hollandse Waterlinies". Esta línea defensiva de fuertes se construyó entre 1880 y 1914 a lo largo de entre 15 y 20 kilómetros alrededor de Ámsterdam.
Este fuerte creó un recodo en la línea principal de defensa. Para evitar que el Zuidoostbeemster se desbordara en caso de inundación del Pólder Beemster, se elevaron tanto el Nekkerweg como el Volgerweg. Esta fortaleza tenía que impedir que el enemigo se desplazara fácilmente por estas dos carreteras elevadas.
El fuerte de Nekkerweg no se terminó de construir hasta 1912. El fuerte cambió de uso casi inmediatamente después. En 1918 se utilizó como prisión militar. En el periodo siguiente, muchos objetores de conciencia cumplieron aquí principalmente sus condenas. No queda casi nada del interior original del fuerte. Sin embargo, los emplazamientos de ametralladoras de hormigón de la pared frontal permanecen razonablemente intactos, al igual que la casa del vigilante del fuerte.
El fuerte, que solía albergar soldados, se ha transformado ahora en un lujoso complejo de bienestar eco-chic, con dos restaurantes y 16 lujosas habitaciones y suites.
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Esclusa de inundación en el dique Zuidelijke Beemsterringdijk
La Esclusa de Inundación forma parte de la Línea de Defensa de Ámsterdam y fue construida por el Departamento de Guerra entre 1890 y 1891.
Esclusa de inundación en Zuidelijke BeemsterringdijkEsclusa de inundación en Zuidelijke Beemsterringdijk
La Esclusa de Inundación forma parte de la Línea de Defensa de Ámsterdam y fue construida por el Departamento de Guerra entre 1890 y 1891.
La esclusa constituía el punto principal en el control del agua del pólder Beemster y se construyó con el propósito de "inundar el pólder Beemster". Constaba de una sección de esclusa en el cuerpo del dique y una sección de cubeta en el pólder Beemster superior. El agua del canal de Holanda Septentrional entraba en el pólder a través de esta cubeta. Cuando se inundó el pólder en 1940, se hizo a través de esta esclusa. Tras el cese de su función militar, la esclusa cayó en desuso. Las aberturas del lado del canal se sellaron con hormigón y las esclusas y el lecho de descarga con tierra.
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Fuerte de Middenweg
El fuerte de Middenweg forma parte de la Línea de Defensa de Ámsterdam y pertenece al Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO "Hollandse Waterlinies". Esta línea defensiva de fuertes se construyó entre 1880 y 1914 a lo largo de entre 15 y 20 kilómetros alrededor de Ámsterdam.
Fuerte de MiddenwegFuerte de Middenweg
El fuerte de Middenweg forma parte de la Línea de Defensa de Ámsterdam y pertenece al Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO "Hollandse Waterlinies". Esta línea defensiva de fuertes se construyó entre 1880 y 1914 a lo largo de entre 15 y 20 kilómetros alrededor de Ámsterdam.
El fuerte está situado en el dique de circunvalación sur del pólder De Beemster. El Noordhollands Kanaal discurre por detrás del fuerte y el dique. Al este del fuerte hay una compuerta de inundación del Beemster. El objetivo del fuerte era sellar y defender los accesos formados por las carreteras Middenweg y Zuiddijk. Se ha conservado la situación original alrededor del fuerte: paisaje de pólder abierto fuera de la Línea de Defensa y el dique y el canal dentro de la Línea de Defensa.
El fuerte se utilizó como complejo de almacenes desde una fecha desconocida hasta después de 1974 y como polvorín el 1-12-1950. Posteriormente fue utilizado por Eurometaal (vm. Artillerie Inrichtingen); seguía en uso en 1980/1983. Había vías de vía estrecha para este fin.
En 1946 se hicieron parcialmente las instalaciones para un Campo de Detención y Residencia para delincuentes políticos, pero el fuerte no se utilizó como campo.
La flora y la fauna tienen un gran valor natural. Debido a los fuertes cambios de temperatura en el estéril emplazamiento del fuerte, aquí se da una vegetación de dunas bien diferenciada. Se pueden encontrar, entre otros, el pimiento de muro, el muro de arena, el muro común, la cruz de Jacob y el nomeolvides áspero. También se encuentran el pie de lobo, la hierba de agua roja y la centella asiática. El búho chico y el langostino de agua dulce también habitan la reserva natural que rodea el fuerte.Una característica especial de este fuerte era el lavadero para los soldados. Un ingenioso sistema limpia el agua de lluvia antes de que entre en los lavabos. Los propios lavabos pueden volcarse para que el agua sucia fluya.
El Fuerte de Middenweg se puede admirar, pero no visitar.
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Fuerte en la Jisperweg
El fuerte se encuentra junto al dique circular sur del pólder De Beemster. El canal de Holanda Septentrional discurre detrás del fuerte y del dique. El fuerte servía para «cerrar y defender el acceso que conducía hasta él» (la Jisperweg).
Fuerte de JisperwegFuerte de Jisperweg
El fuerte se encuentra junto al dique circular sur del pólder De Beemster. El canal de Holanda Septentrional discurre detrás del fuerte y del dique. El fuerte servía para «cerrar y defender el acceso que conducía hasta él» (la Jisperweg).
Encargado en 1918 como casa militar para unos 20 detenidos, que no eran objetores de conciencia, del consejo de guerra. Otros detenidos fueron encerrados en el Fuerte a lo largo de Nekkerweg o en el Fuerte cerca de Spijkerboor. Desde el dique de circunvalación, la carretera de acceso conduce al lado de la garganta del fuerte. La casa del vigilante del fuerte y el cobertizo de almacenamiento de hierro ya no existen.
ya no existen.Un foso rodea todo el fuerte; el puente de acceso ya no existe y ha sido sustituido por una única presa. El edificio principal tiene una puerta en el lado de la garganta y dos ventanas con contraventanas de acero en cada habitación. La sala que conduce a la alfarería tiene una gran puerta doble de acero. El muro frontal sigue presente y contiene cuatro emplazamientos para ametralladoras y en el frente central, en lugar de un edificio frontal, un edificio con torreta elevadora.
La reserva natural que rodea el fuerte alberga aves poco comunes como la Oropéndola Dorada y el Búho Real, entre otras. Entre las plantas particulares se encuentran la pluma de tierra, la veza de hoja anillada y el castaño azul.
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Fuerte de Spijkerboor
El fuerte cercano a Spijkerboor era el más importante del frente norte de la Línea de Defensa de Ámsterdam. Desde aquí se defendían los diques altamente estratégicos en torno al Beemsterringvaart y el Canal de Holanda Septentrional.
Fuerte cerca de SpijkerboorFuerte cerca de Spijkerboor
El fuerte cercano a Spijkerboor era el más importante del frente norte de la Línea de Defensa de Ámsterdam. Desde aquí se defendían los diques altamente estratégicos en torno al Beemsterringvaart y el Canal de Holanda Septentrional.
Por ello, el fuerte cercano a Spijkerboor estaba equipado con la artillería más pesada de todos los fuertes de esta parte del frente. En la parte delantera, una torreta blindada giratoria estaba incluso equipada con dos piezas de artillería de calibre 10,5 centímetros con un alcance de no menos de diez kilómetros. Esta torreta y la artillería aún se conservan y también pueden visitarse.
El edificio del fuerte, de dos plantas, se utilizó varias veces como prisión después de la Primera Guerra Mundial. Las rejas delante de las ventanas y los murales interiores datan de esos periodos.
En 2026, el fuerte volverá a abrir sus puertas. En estas fechas, puede participar en visitas guiadas o recorrer por su cuenta un itinerario señalizado.
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Fuerte Benoorden | Purmerend
El Fuerte Benoorden forma parte de la Línea de Defensa de Ámsterdam y del sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO "Hollandse Waterlinies". Esta línea defensiva de fuertes se construyó entre 1880 y 1914 a lo largo de entre 15 y 20 kilómetros alrededor de Ámsterdam.
Fuerte Benoorden | PurmerendFuerte Benoorden | Purmerend
El Fuerte Benoorden forma parte de la Línea de Defensa de Ámsterdam y del sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO "Hollandse Waterlinies". Esta línea defensiva de fuertes se construyó entre 1880 y 1914 a lo largo de entre 15 y 20 kilómetros alrededor de Ámsterdam.
Dentro de este anillo, el ejército, el gobierno y el rey podían retirarse en caso de (posibles) ataques a los Países Bajos. Un ingenioso sistema permitía inundar el terreno alrededor de la línea defensiva. Demasiado poco profundo para los barcos y demasiado profundo para hombres y caballos. Cinco fuertes y una esclusa de inundación de esta línea defensiva se encuentran en De Beemster.
Esta fortaleza se construyó para defender los puntos vulnerables formados por Beemsterringdijk, Purmerenderweg y Rijperweg. El terraplén defensivo se terminó en 1895. El edificio principal, a prueba de bombas, data de 1912 y está conectado por pasillos cubiertos con los dos edificios de torretas elevadoras. Hoy en día, el vino se almacena entre los gruesos muros de este fuerte, ya que desde 1981 hay aquí un importador de vino.
El fuerte al norte de Purmerend no se añadió a la Línea de Defensa de Ámsterdam hasta una fase tardía (1907). En la construcción de este fuerte, que forma parte del frente norte de la Línea de Defensa, se utilizaron varias novedades. Una de las novedades aplicadas fue la construcción de los llamados poternes -pasillos cubiertos de acero y hormigón- que formaban una conexión completamente segura entre el edificio principal y las unidades de artillería.
Se construyeron poternes hasta las dos torretas elevadoras que albergaban las grandes piezas de artillería y hasta los emplazamientos de ametralladoras de la parte delantera. En la parte derecha del frente del fuerte se excavó parte del terreno. Esto se hizo cuando se construyó una nueva carretera de acceso.
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Fuerte de Kwadijk
El fuerte cercano a Kwadijk nunca se terminó del todo. Los terraplenes, las murallas y el foso se terminaron en 1895. Pero con el fuerte propiamente dicho, nunca se llegó más allá de una parte de los cimientos. Las obras cesaron en 1914.
Fuerte cerca de KwadijkFuerte cerca de Kwadijk
El fuerte cercano a Kwadijk nunca se terminó del todo. Los terraplenes, las murallas y el foso se terminaron en 1895. Pero con el fuerte propiamente dicho, nunca se llegó más allá de una parte de los cimientos. Las obras cesaron en 1914.
Temporalmente así fue, pero las obras nunca se reanudaron después. En 1916, una parte importante de las murallas ya había sido excavada de nuevo. La tierra se utilizó para rellenar sacos de arena necesarios ese año para un refuerzo de emergencia de los diques de la zona. En 1962 también se retiraron los restos de los cimientos. Los únicos edificios que quedan son el depósito de ingenieros y la casa del vigilante del fuerte.
El diseño de 1884 preveía la construcción de un fuerte abaluartado con tres edificios. Este modelo también estaba previsto para los fuertes del Beemster. El fuerte nunca se equipó con edificios a prueba de bombas, sino con murallas de tierra según el "Pequeño Plan". Los edificios antiaéreos debían construirse según el modelo B y ya se habían empezado a construir los cimientos y los suelos. La arena de los terraplenes desapareció en dos etapas: durante la catástrofe de las inundaciones de 1916 para construir sacos de arena; y en 1959 para la construcción de carreteras y presas cuando se remodeló el pólder de Zeevang. Finalmente, en 1962, se retiraron los cimientos y los suelos, se excavaron las murallas y se rellenó el foso. El foso del fuerte y la isla ya no son reconocibles.
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